مقاله بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران

در 63 صفحه ورد قابل ویرایش تاریخچه صنعت برق در ایران در سال 1283هجری شمسی با نصب یك ژنراتورKW400 توسط حاج امین الضرب در خیابان چراغ برق تهران استفاده از انرژی امقاله بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران|40091115|arshad100|تحقیق بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران,پژوهش بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران,مقاله بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران,دانلود تحقیق بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران,بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران,تاریخچه ,صنعت برق ,ایران
با سلام و درود خدمت خدمت شما پژوهشگر عزیز در این مطلب از سایت فایل با عنوان مقاله بررسی تاریخچه صنعت برق در ایران هم اکنون آماده دریافت می باشد برای مشاهده جزئیات فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید .

در 63 صفحه ورد قابل ویرایش

تاریخچه صنعت برق در ایران


در سال 1283هجری شمسی با نصب یك ژنراتورKW400 توسط حاج امین الضرب در خیابان چراغ برق تهران استفاده از انرژی الكتریكی به صورت یك سیستم در ایران آغاز شد.تا سال 1338 تنها نیرو گاه دیگر به ظرفیتهای mw6 mw8 mw2 mw1مورد بهره برداری قرار گرفتند .در سال 1338نیروگاه طرشت با 4واحد توربین بخار وتولید جمعا mw50به عنوان اساسی ترین منبع تولید قدرت در ایران به شمار می رفت.

با تشكیل وزارت آب وبرق درسال 1343 كه مجددا به وزارت نیرو تغییر نام داد وظایف شركتهای برق پراكنده به این وزارتخانه محول می شود در پایان سال 1360نصب شده در كل كشور به بیش از mw11800رسید كه نشان دهنده حدود w305برای هر نفر بود در این سال نیروگاه های آبی تقریبا 5/27درصد تولید نیروگاه های كشور را تشكیل می دادند.
انواع شبكه های توزیع انرژی الكتریكی

1-شبكه باز وشعاعی

2-شبكه ها از دو سوتغذیه

3-شبكه های چند سو تغذیه
شبكه باز

این شبكه از یك سمت تغذیه می شود در چنین شبكه ای یك یا چند هادی از منبع به تابلوی اصلی تقسیم كشیده می شود.در شبكه باز ممكن است هر مصرف كننده ای مستقیما از تابلوی اصلی تقسیم تغذیه نماید درچنین حالتی ضریب اطمینان كار شبكه خوب است زیرا درصورت وقوع اتصالی در یكی از انشعابها فقط یك مصرف كننده بدون جریان می ماند. این شبكه كه جهت تغذیه مصرف كننده های بزرگی نصب می شود دركارخانه جات وتاسیسات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد.

دروضعیت دیگری چندین مصرف كننده از :یك خط منشعب از تابلوی اصلی تقسیم تغذیه می شود.بدهی است كه در این حالت به محض پدید آمدن اتصالی ویا نقص در خط انشعاب كلیه مصرف كننده های كه از این خط تغذیه می شوندبدون جریان خواهد شد.موارد استفاده:مصارف خانگی یكی دیگر از موارد كاربرد شبكه های باز توزیع انرژی الكتریكی نواحی مختلف شهرها وروستاها می باشد.در چنین حالتی اگر خط توزیع فشار ضعیف هوایی باشد بایستی در سرهر تیری كه انشعاب از آن گرفته می شودفیوزها را نصب نمود كه این موارد اصلا در این شهر رعایت نشده است.اگر خط توزیع فشار ضعیف زمینی باشد لازم است در ابتدای هر انشعابی كه از زمین بیرون می آید ودر دسترس قرار می گیرد فیوزها در محفظه بسته ای قرار دارد.

شبكه های از دو سو تغذیه:

در محلهایی كه قطع اتفاقی جریان برق مجاز نمی باشد جهت بالا بردن ضریب اطمینان كار شبكه های الكتر یكی بهتر است كه شبكه ها از دو پست مختلف تغذیه شوند.كه باازكارافتادن یكی ازپستها پست دیگری جایگزین شود.

شبكه چند سو تغذیه یا حلقوی :

عملكرد شبكه های حلقوی مانندعملكرد شبكه های از دو سو تغذیه شونده می باشد با این تفاوت كه در یك شبكه حلقوی ابتدا وانتهای خط هادی به یك نقطه تغذیه كننده متصل می باشد.



شبكه وهادی های آن:

بعد از مس آلومنیوم به عنوان هادی الكتریكی استفاده می شود اگر چه ضریب هدایت آن كمتراست از مس ولی وزن آن هم كمتر است.برای آنكه هادی آلومنیومی از نظر هدایت الكتریكی معادل هادی مس گردد باید مقطع آن را 6/1برابر مس گر فت كه باز هم با این وضع وزن آن فقط نصف وزن مس می شود سیم آلومنیومی در شبكه های هوایی بیشتر بكار میرود .چون سبك وانعطاف پذیر بالایی دارد.استحكام مكانیكی آلومنیوم كمتز از مس است.برای جبران این نقصان آنرا به صورت آلیاژ به كار می برند كه سه نمونه آلیاژ آن عبارتند از :1-آلدرای2-راه دیگر افزایش استحكامی آن استفاده ازفولاد در داخل سیم است.به صورت یك روش در طول هادی برای بالا بردن انعطاف پذیری آن را به صورت چند رشته ای می سازند.جهت چرخش هر لایه درهادیها بر خلاف لایه های مجاور می باشد تا از باز شدن رشته هاجلوگیری كند .تعداد رشته هادر یك هادی چند رشته از فرمول زیر به دست می آید:

1+K3-2K3=A

تاثیر رطوبت بر هادی آلو منیومی بیشتر از مس می باشد لذا باید دقت كردكه محل اتصال آلومنیوم با مس به درستی انجام گیرد.چون محل اتصال در اثر رطوبت مانند یك پیل برقی یا مدار بسته ای بوجود می آورد كه باعث خورده شدن هادی آلومنیوم می شود.
نحوه انتقال وتوزیع انرژی الكتریكی

1-بوسیله سیمهای هوایی

2-بوسیله كابلهای زمینی

انتخاب یكی از دو وسیله فوق به عوانل متعدد بستگی داردكه پس از جمع بندی آن عوامل یكی از دو وسیله فوق جهت انتقال وتوزیع انتخاب می شود.

عواملی كه جهت انتخاب یكی از دو طریق سیم كشی هوایی یا زمینی موثرند را نام ببرید؟

1-طول مسیر:اگر مسیر فاصله اش تا پست تغذیه پر پیچ وخم باشدوفاصله كم باشد سیم كشی زمینی انجام می گیرد.

2-نوع مسیر: بعضی جاها اجبارا از شبكه زمینی استفاده می شود مانند حریم باندفرودگاه وبعضی جاهااجبارااز شبكه هوایی مانندحریم عرض شبكه راه آهن.

3-محدودیت عرضی مسیر:بعلت كم بودن عرض مسیر در بعضی جاها وعدم تامین حریم خطوط هوایی كابل كشی زمینی جایگزین می شود مخصوصا در مورد خطوط400ولتی و20 كیلو ولتی در داخل شهرها ومجتمع های صنعتی.

4-ولتاژ خط انتقال:هرچه ولتاژ خطوط انتقال قوی تر باشدسیم كشی هوایی به كابل كشی زمینی ارجعیت می یابد.

3-تراكم جمعیت:

اگر در محل توزیع ومصرف تراكم جمعیت زیاد باشد وباردر كیلو متر مربع از KW1000به بالا باشد.كابل كشی زمینی به سیم كشی هوایی برتری دارد.


.تانك:

تانك ترانسفورماتور باید از فولاد كم كربن شده گرم ساخته شود ،تانك و درپوش آن باید به نحو خوبی آب بندی شده و غیر قابل نفوذ گردند. درپوش تانك باید به گونه ای باشد كه آب روی آن راكد نماند.
تانك ترانسسفورماتور باید مجهز به دریچه های روی سطح درپوش تانك به ابعاد مناسب (حدود 5/0 متر قطر)برای سهولت دسترسی به مكانیزم تنظیم ولتاژ،قسمت انتهایی بوشینگ ها ترانسفورماتورهای جریان،ترمینالهای سیم پیچها و بخشهای بالایی اجزاء ترانسفورماتور كه در بالاترین و پایین ترین سطوح داخل آن قرار میگیرند باشد.
تانك ترانسفورماتور ، رادیاتور ها ، لوله های ارتباطی روغن و باید ضمن اینكه قادر به تحمل خلاء كامل هستند ، تحمل اضافه فشار داخلی معادل با اختلاف ارتفاع پایین ترین سطح و بالاترین سطح روغن ترانس بعلاوه سطح روغن تانك را داشته باشند .
هر ترانس باید مجهز به بازوهای فولادی نگهدارنده برای نسب بر سیم پیچی های ولتاژ كم باشد .
ساختمان تانك اصلی ، تانك های ، تانك حاوی تنظیم كنندة ولتاژ و سیستم ذخیرة روغن باید با در نظر گرفتن تغیرات درجة حرارتهای مورد نظر برای سردترین و گرمترین شرایط سرویس طراحی گردد .

8 .تغییر دهندة ولتاژ تحت بار :

1. تغییر دهندة ولتاژ بی بازی : ترانسفورماتور ها باید مجهز به تغییر دهندة دستی ولتاژ برای تغییر اتصالات به پله های مختلف در سیم پیچی سوم باشند . تغییر پله باید فقط موقعی انجام بگیرد كه ترانسفورماتور بی برق باشد . كنترل تغییر دهنده ولتاژ باید شامل دستة عمل همراه با نشان دهندة عقربه ای و نیز وسایلی برای قفل نمودن دستة تغییر دهنده ولتاژ در هر یك از پله های مورد نظر باشد .
2. نیازهای عملیاتی : تغییر دهندة ولتاژ تحت بار باید برای جریان نامی معادل 2/1 را برابر با بالاترین جریان یم پیچی كه تنظیم ولتاژ روی آن سیم پیچی انجام می گردد.

وسایلی برای جلوگیری از عمل تغییر ولتاژ وقتی كه جریان عبوری آنچنان بزرگ است كه احتمال صدمه رساندن به سایر اجزاء وجود دارد می باید در نظر گرفته شود .

دستگاه تغییر دهندة ولتاژ تحت بار باید قادر به تحمل حداكثر جریانهای خطا بدون هرگونه آسیبی باشد .

3 . تنظیم كنندة اتوماتیك ولتاژ : تجهیزات كنترل اتوماتیك باید روی تابلوی تغییر دهنده ولتاژ در اطاق كنترل نصب گردیده یا داخل تابلویی قرار گیرند كه می باید حاوی كلیةرله های تنتظیم كنندة ولتاژ و رله های تاخیری زمانی ، رله های برگشت قدرت ، ترانس های فرعی جریان به همراه كلیدهای انتخاب برای نشان دادن ولتاژ باشند .

4 .كنترل و بازرسی از دور : در تابلوی تغییر دهنده ولتاژ باید پیش بینی های لازم برای كنترل و بازرسی از دور با امكان نشان دادن وضعیت مطابق با نیازهای مركز كنترل خریدار همچنین امكان تنظیم از راه دور سیستم تغییر دهنده اتوماتیك ولتاژ بعمل آید .



9 . تجهیزات خنك كننده :

1 . خنك شدن با كمك دمنده های هوا : برای ترانسفورماتورهائی با خنك شدن طبیعی در مرحلة نخست و خنك شدن با كمك دمنده های هوا در مرحلة دوم و سوم تمامی ملزومات مربوط به خنك شدن با كمك دمنده های هوا مربوط به مرحله دوم برای مرحلة سوم نیز علاوه بر كار دمنده های مرحله سوم به كار خود ادامه می دهند .

2.خنك شدن با كمك رانش رغن:پمپ های گردش روغن باید توسط موتورهایی كه به آنها متصل است به گردش درآیند و نشان دهنده جهت چرخش پمپ روی آن می باشد.تغذیه كمكی موتور دمنده ها و یا پمپ ها هر یك باید به دو گروه جداگانه تقسیم گردد و برای انتخاب حالت عملیات دستی اتوماتیك كلیدهای از نوع فشاری گردان باید مورد استفاده قرار گیرند.این كلیدها باید از نوع دوپل باشند.كه یك پل برای كنترل كلید حفاظتی موتور هر مرحله و دیگری برای مدار هشدار مورد استفاده قرارگیرند.



17.روغن ترانسفورماتور:

روغن ترانسفورماتورباید از نوع روغن عایق استفاده نشده و بدست آمده از پالایش و تصفیه نفت باشد.روغن باید بدون هر گونه ماده ضد اكسیدكنندگی و مطابق با استاندارد آی ـ ئی ـ سی باشد.
مشخصات روغن:كه شامل چسبندگی جنبشی ـ درجه حرارت اشتعال ـ درجه حرارت خمیری شدن ـ شكل ظاهر ـ چگالی كشش سطحی ـ درجه خنثی بودن ـ خورندگی گوگردی ـ ولتاژ شكست عایقی ـ مقدار لجن روغن.
ظرف محموله روغن : روغن ترانسفورماتور باید در شبكه های پر هر یك به ظرفیت 200لیتر تحویل داده شود و شبكه ها باید نو و از مناسبترین جنس و بطور كلی از نوعی باشند كه عموماً در بخش نفت مورد استفاده قرار می گیرند.